Le carport aluminium compact pour une voiture
Le carport Nico abrite une voiture sur 14,4 m² couverts (2,85 x 5,05 m). Sa structure en aluminium thermolaqué, conçue en Autriche, ne rouille pas et ne demande aucun entretien. Son toit à double pente en polycarbonate double paroi d'environ 10 mm laisse passer une lumière douce tout en protégeant votre véhicule de la pluie, de la grêle légère, des feuilles et des fientes.
C'est la solution la plus simple pour garder une voiture propre et au sec sans construire de garage : pas de murs, pas de porte, un montage rapide et un encombrement réduit.
Points forts
- Aluminium thermolaqué : léger, rigide et inoxydable, sans aucun entretien.
- Toit double pente en polycarbonate double paroi 10 mm traité anti-UV, garanti 10 ans.
- Charge de neige d'environ 150 kg/m², adaptée à la plupart des régions de plaine.
- Deux coloris : anthracite, élégant et contemporain, ou aluminium anodisé, plus lumineux.
- Kit gouttière en option pour récupérer l'eau de pluie et éviter les ruissellements le long de la voiture.
Votre voiture y trouve-t-elle sa place ?
Avec 2,85 m de largeur, le Nico accueille une voiture citadine, compacte ou une berline (jusqu'à environ 1,90 m de large) en laissant de la place pour ouvrir les portières. Ses 5,05 m de longueur couvrent entièrement la plupart des véhicules jusqu'à environ 4,90 m, SUV compris.
La hauteur sous les côtés est d'environ 2,16 m et de 2,48 m au faîtage : largement suffisant pour une voiture, un SUV ou une petite fourgonnette de loisirs, coffre de toit compris dans la plupart des cas. Vérifiez la hauteur de votre véhicule s'il est équipé de barres et d'un coffre de toit.
Anthracite ou aluminium anodisé ?
- Anthracite : s'accorde avec les menuiseries grises, les façades modernes et les portails aluminium. C'est le coloris le plus demandé.
- Aluminium anodisé : aspect métal naturel et lumineux, discret dans un jardin ou contre une façade claire, et proposé à un prix plus doux.
Avec ou sans gouttière ?
Sans gouttière, l'eau s'écoule librement de chaque côté du toit. La version avec gouttière incluse canalise l'eau de pluie : pratique si le carport est proche d'une allée, d'une porte d'entrée ou si vous souhaitez la récupérer dans une cuve.
Contenu et livraison
Le carport est livré en 3 colis (environ 87 kg au total) avec la notice de montage. La livraison est offerte.
Faut-il une autorisation pour installer un carport ?
En France, un carport ouvert compte dans l'emprise au sol. Entre 5 et 20 m², il relève en général d'une déclaration préalable de travaux déposée en mairie (formulaire Cerfa 13703). Au-delà de 20 m², ou de 40 m² dans certaines zones urbaines couvertes par un PLU, un permis de construire peut être demandé. Avant de commander, consultez le PLU de votre commune : il peut imposer une couleur, une distance aux limites de propriété ou une hauteur maximale.
Préparer l'installation
- Prévoyez un sol plan et porteur : dalle béton, ou plots béton sous chaque poteau.
- Fixez solidement les poteaux au sol avec des chevilles adaptées à votre support : un carport prend le vent comme une voile.
- Laissez un peu de dégagement autour de la structure pour ouvrir les portières et accéder au coffre.
- Prévoyez deux personnes et une demi-journée à une journée de montage avec un outillage courant.
Entretien
L'aluminium thermolaqué et l'acier thermolaqué ne demandent ni peinture ni traitement. Un rinçage à l'eau claire, avec un peu de savon doux si besoin, suffit à garder la toiture propre. Pensez à retirer les feuilles et, en hiver, à déneiger le toit si l'épaisseur de neige approche la charge maximale indiquée.