Un hangar de 18 m² sans fondations
Le hangar de stockage 3x6 m crée en quelques heures un espace couvert de 18 m², sans dalle ni travaux de maçonnerie. Il se pose directement sur le sol et s'ancre avec des piquets en acier.
Avec ses 3 m de hauteur latérale et ses 3,80 m au faîtage, il offre un vrai volume de rangement, bien plus généreux qu'un abri de jardin classique. Deux grandes portes, une à chaque extrémité, facilitent l'accès.
Ce guide détaille ses dimensions, ses usages, sa préparation, son montage et son entretien, pour vous aider à savoir s'il correspond à votre besoin.
L'essentiel en un coup d'œil
18 m² couverts sur 3 m de large et 6 m de long.
3 m de hauteur latérale : toute la surface est exploitable, même le long des parois.
Deux portes de 2 x 3,20 m à double fermeture éclair, une à chaque bout.
Une structure en acier boulonnée, avec cadre de sol et renforts de toit et de paroi.
Une bâche PVC d'un seul tenant qui couvre le toit et les côtés.
Aucune fondation : le hangar se démonte et se déplace.
Étude statique au choix : sans, ou avec un ancrage adapté à un sol béton ou à un sol en terre.
Comprendre les dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 3,00 x 6,00 m (18 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 3,80 m |
| Portes (x 2) | env. 2,00 m de large x 3,20 m de haut |
| Écart entre les pieds | env. 2,00 m |
| Poids total | env. 178,5 kg |
| Livraison | 8 colis, le plus long d'env. 1,94 m |
Les parois verticales montent à 3 m avant que le toit ne commence. Contrairement à un abri en arc, vous pouvez donc ranger des étagères hautes ou empiler du matériel jusqu'aux murs.
Les portes mesurent 2 m de large. C'est la cote à vérifier en premier si vous voulez y rentrer un véhicule.
Pour quels usages ?
Un garage pour une voiture compacte
Une petite voiture ou une citadine passe la porte de 2 m, rétroviseurs rabattus, selon son gabarit. Elle est ensuite protégée de la grêle, du soleil, de la résine et des fientes d'oiseaux.
Mesurez la largeur de votre véhicule avant de choisir : pour une voiture large ou un utilitaire, préférez un hangar de 4 m de large ou plus.
Motos, quads et deux-roues
Plusieurs motos, un quad ou une collection de vélos trouvent leur place sur 18 m². La hauteur laisse aussi la place à des étagères murales pour les casques, les pièces et l'outillage.
Matériel de jardin et motoculture
Tondeuse autoportée, motoculteur, débroussailleuse, remorque de jardin : tout le matériel reste au sec et à l'abri des UV, ce qui limite la rouille et l'usure des plastiques.
Stockage pendant des travaux ou un déménagement
Mobilier, cartons, matériaux de construction ou outillage restent protégés pendant la durée du chantier. Le chantier terminé, le hangar se démonte ou change d'usage.
Atelier d'appoint
Avec ses portes ouvertes aux deux extrémités, le hangar devient un atelier ventilé pour le bricolage, la menuiserie ou l'entretien de petits engins. Gardez toute flamme et toute source de chaleur à distance de la bâche.
Bois de chauffage et fourrage
Le bois de chauffage se stocke à l'abri de la pluie. Pour quelques balles de foin ou de paille, la hauteur de 3 m permet de les empiler.
Une construction pensée pour durer
La structure
L'ossature est formée de tubes ronds en acier galvanisé d'environ 50 mm de diamètre. Les assemblages sont boulonnés de part en part, ce qui évite le jeu entre les pièces.
Plusieurs renforts la rigidifient :
- un double renfort de toit, qui stabilise la charpente ;
- des renforts de paroi latérale, qui limitent la déformation au vent ;
- un cadre de sol, qui relie les pieds entre eux et tient l'ensemble d'équerre.
La bâche
La bâche en PVC affiche une résistance à la traction de 850 N par bande de 5 cm. Elle couvre le toit et les deux côtés d'un seul tenant, sans couture fragile à la jonction toit-parois.
En bas des parois, une large jupe de sol repose au sol. Elle limite les entrées d'eau, de vent et de petits animaux. Des câbles de tension et des élastiques maintiennent la bâche bien tendue.
Les portes
Chaque extrémité est fermée par une paroi avec une porte à double fermeture éclair. Les portes s'ouvrent de bas en haut sur toute leur hauteur, et le hangar peut être traversé de part en part.
Préparer l'emplacement
Un terrain plat
Choisissez une surface plane et dégagée d'environ 3,50 x 6,50 m, pour garder un peu d'espace autour du hangar pendant le montage. Un terrain en pente déforme la structure et détend la bâche.
Le bon ancrage selon votre sol
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm, fournis, s'enfoncent dans le sol.
Sol dur (dalle béton, enrobé) : il faut des ancrages adaptés, fixés par chevilles, à prévoir en complément.
Si vous choisissez la version avec étude statique, indiquez votre type de sol à la commande : sol béton ou sol en terre. Le calcul est réalisé pour ce type de sol et son ancrage.
L'orientation
Orientez si possible les portes dos aux vents dominants. Prévoyez aussi un accès dégagé devant au moins une porte pour entrer et sortir facilement.
Montage du hangar
Le montage s'appuie sur une notice détaillée et des pièces numérotées. Un outillage standard suffit, et les outils de montage sont fournis.
À prévoir : au moins deux personnes, un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice pour travailler au faîtage (3,80 m), et de quoi lever la charpente en sécurité.
Déballer les 8 colis et trier les pièces selon la numérotation.
Assembler le cadre de sol et vérifier l'équerrage en mesurant les diagonales.
Monter les pieds, les fermes de toit et les renforts.
Ancrer la structure au sol.
Poser la bâche de toit par temps calme, puis les deux parois d'extrémité.
Tendre la bâche avec les câbles et les élastiques, et rabattre la jupe de sol.
Contrôler la tension et les serrages quelques jours plus tard.
Avec ou sans étude statique : comment choisir ?
Le hangar est proposé en trois versions : sans étude statique, avec étude statique pour sol béton, ou avec étude statique pour sol en terre.
Qu'est-ce qu'une étude statique ?
C'est un calcul de structure qui détermine les charges de vent et de neige que le hangar peut supporter. Les limites sont indiquées dans un manuel fourni avec le hangar. Le calcul tient compte du type de sol et de l'ancrage, d'où le choix entre sol béton et sol en terre.
La version sans étude statique
Elle convient à un usage dans une zone abritée, peu exposée au vent et à la neige. Les charges n'étant pas calculées, quelques réflexes sont indispensables :
Neige : retirez la neige fraîche du toit avant qu'elle ne s'accumule ou ne se tasse.
Vent : installez des sangles de maintien anti-tempête par-dessus la bâche, et gardez les portes fermées.
Tempête ou fortes chutes de neige annoncées : le retrait temporaire de la bâche est recommandé.
La version avec étude statique
Elle est recommandée si votre terrain est exposé au vent, si vous habitez une région enneigée, ou si le hangar doit rester en place toute l'année. Vous connaissez les limites de charge de votre hangar, et le manuel peut appuyer un dossier d'urbanisme ou une demande de votre assureur.
Même avec l'étude statique, gardez le réflexe de déneiger le toit et de surveiller les ancrages après un coup de vent.
Entretien courant
Vérifiez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Nettoyez la bâche à l'eau savonneuse avec une brosse souple, sans solvant.
Graissez de temps en temps les fermetures éclair avec un lubrifiant sec.
Retirez rapidement les feuilles et branches tombées sur le toit.
Contrôlez les ancrages après un coup de vent.
Réglementation
Avec 18 m² d'emprise au sol, le hangar se situe sous le seuil de 20 m². En règle générale, une construction de 5 à 20 m² relève d'une déclaration préalable de travaux.
Les règles locales (plan local d'urbanisme, secteur protégé, distance aux limites de propriété) peuvent ajouter des contraintes. Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation.
Si votre mairie demande des garanties sur la tenue de la structure, la version avec étude statique fournit un manuel de calcul à joindre au dossier.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie.
Questions fréquentes
Peut-on y garer une voiture ?
Oui, une voiture compacte, selon sa largeur rétroviseurs compris : les portes mesurent environ 2 m de large. Pour une voiture large ou un utilitaire, choisissez un modèle plus large.
Quelle hauteur sous le hangar ?
Environ 3 m le long des parois et 3,80 m au faîtage. Les portes offrent un passage de 3,20 m de haut.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Le hangar s'ancre directement dans un sol meuble grâce aux ancrages fournis. Sur une dalle existante, il faut des ancrages pour sol dur.
Le hangar est-il étanche ?
La bâche PVC est imperméable et couvre le toit et les côtés d'un seul tenant. La jupe de sol limite les entrées d'eau au ras du sol.
Résiste-t-il à la neige et au vent ?
Tout dépend de la version. Avec l'étude statique, les charges de neige et de vent admissibles sont calculées et indiquées dans le manuel. Sans étude statique, elles ne sont pas calculées : retirez la neige fraîche régulièrement et, en cas de tempête ou de fortes chutes annoncées, retirez temporairement la bâche.
Sol béton ou sol en terre : quelle version d'étude statique choisir ?
Choisissez selon le sol sur lequel le hangar sera installé : dalle béton ou enrobé d'un côté, terre, herbe ou gravier de l'autre. L'étude statique est calculée pour ce type de sol et son ancrage.
Peut-on ajouter l'étude statique après l'achat ?
Le plus simple est de la choisir à la commande. Pour toute question, contactez notre service client.
Comment est-il livré ?
En 8 colis, le plus long mesurant environ 1,94 m, pour un poids total d'environ 178,5 kg.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte ailleurs, par exemple lors d'un déménagement.
Quels coloris sont disponibles ?
Plusieurs coloris de bâche sont proposés. Retrouvez-les sur la fiche produit.
Un vrai volume de rangement, sans travaux
Le hangar 3x6 m offre 18 m² couverts, 3 m de hauteur utile et deux grandes portes, sans fondation ni maçonnerie.
C'est la solution idéale pour ranger une petite voiture, des deux-roues ou le matériel de jardin. Besoin de plus de place ? Découvrez nos hangars de 4 m de large et plus.
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