Un garage de 24 m² qui s'ouvre vite, tous les jours
Le hangar de stockage 4x6 m couvre 24 m², sans dalle ni maçonnerie. Ses parois droites montent à 3 m et son faîtage à 4,10 m. C'est la taille d'un garage pour une voiture, avec un peu de place autour pour ranger.
Ce modèle a une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction, sur un pignon. Elle remplace la fermeture éclair pour les sorties de tous les jours. Sur l'autre pignon, une porte standard à fermeture éclair donne un second accès.
Ce guide vous aide à vérifier que votre véhicule passe, à organiser les 24 m², à choisir votre version d'étude statique et à préparer l'installation.
Les points forts
24 m² couverts sur 4 m de large et 6 m de long.
Une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction.
Une porte standard à fermeture éclair sur l'autre pignon.
Des ouvertures de 3 m de large, pour 3,00 m et 3,20 m de haut.
3 m de hauteur latérale et 4,10 m au faîtage.
Une structure acier robuste assemblée par boulonnage traversant, avec double renfort de toit, renfort de paroi latérale et cadre de sol.
Une bâche PVC 850 très résistante à la déchirure, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 4,00 x 6,00 m (24 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 4,10 m |
| Porte 1 | env. 3,00 m de large x 3,00 m de haut |
| Porte 2 | env. 3,00 m de large x 3,20 m de haut |
| Distance entre les pieds | env. 2,00 m |
| Poids total | jusqu'à env. 250,2 kg selon la version |
| Livraison | 11 colis (12 avec étude statique), le plus long d'env. 1,94 m |
La porte relevable au quotidien
Une voiture qui sort chaque matin et rentre chaque soir, c'est deux passages par jour, plus de 700 par an. Avec une porte zippée, chacun demande d'ouvrir et de refermer une fermeture éclair sur toute la hauteur de la porte.
La porte relevable, actionnée par traction, se relève rapidement. Elle devient l'entrée principale du garage. La porte à fermeture éclair, à l'autre bout, sert d'accès secondaire : pour sortir le vélo côté jardin, aérer le hangar ou le traverser.
Les deux ouvertures mesurent 3 m de large. L'une offre 3,00 m de passage en hauteur, l'autre 3,20 m. Repérez sur la notice laquelle est laquelle avant de choisir le sens d'implantation, et tournez la porte relevable vers votre allée.
Votre véhicule passe-t-il ?
| Véhicule | Passage | Place à l'intérieur |
|---|---|---|
| Citadine, berline, SUV | Par les deux portes | Une voiture et un espace de rangement |
| Petit utilitaire | Sous 3,00 m de haut par les deux portes | Selon sa longueur, qui doit rester sous 6 m |
| Motos, quad, tondeuse autoportée | Sans difficulté | Plusieurs engins avec le matériel autour |
| Camping-car | En hauteur jusqu'à 3,20 m par la porte la plus haute | Seulement les vans très courts, car la longueur intérieure est de 6 m |
Mesurez la longueur et la largeur de votre véhicule, rétroviseurs compris, avant de commander. Une voiture de taille courante laisse environ 1,5 m de libre sur la longueur.
Le 4x6 m porte relevable dans la gamme
| Format | Surface | Faîtage | Portes |
|---|---|---|---|
| 3x6 m, porte relevable | 18 m² | 3,80 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 2,00 m de large |
| 4x6 m, 2 portes à fermeture éclair | 24 m² | 4,10 m | 2 portes à fermeture éclair de 3,00 x 3,20 m |
| 4x6 m, porte relevable | 24 m² | 4,10 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,00 m de large |
| 4x8 m, porte relevable | 32 m² | 4,10 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,00 m de large |
Par rapport au 3x6 m, les portes passent de 2 à 3 m de large : c'est ce qui permet de rentrer une voiture sans viser. Si vous avez besoin de 2 m de longueur en plus pour ranger, passez au 4x8 m avec le même principe de porte.
Organiser les 24 m²
La voiture côté porte relevable
Garez la voiture face à la porte relevable, pour entrer et sortir en marche avant ou arrière sans manœuvre.
Le rangement au fond et sur les côtés
Les parois droites de 3 m accueillent des étagères, des crochets pour les vélos et les outils, et un rangement pour les pneus. Le fond, côté porte à fermeture éclair, reçoit le matériel de jardin.
Un coin bricolage
Un établi le long d'une paroi, et la porte arrière ouverte pour la lumière et l'aération. Gardez toute flamme et toute source de chaleur loin de la bâche.
Pour quels usages ?
Le garage de la maison
La voiture du quotidien protégée de la grêle, du gel, du soleil et de la résine, sans travaux et sans fondations.
Le garage de la résidence secondaire
Un abri démontable pour la voiture ou les deux-roues, que l'on peut réinstaller ailleurs si l'on change de terrain.
La remise des engins
Tondeuse autoportée, quad, motoculteur, remorque : tout entre et sort vite par la porte relevable.
Le stock de l'artisan
Matériaux, outillage et un petit utilitaire à l'abri, avec un accès rapide le matin.
Structure et bâche
La structure en acier est assemblée par boulonnage traversant. Un double renfort de toit, des renforts de paroi latérale et un cadre de sol la rigidifient.
La bâche PVC 850, très résistante à la déchirure, est continue sur le toit et les côtés. En bas, une jupe de sol XXL borde les parois. Un système de tension, avec câbles et élastiques en caoutchouc, la maintient tendue.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Pour qui ? | Ancrage fourni |
|---|---|---|
| Sans étude statique | Jardin abrité, peu exposé au vent et à la neige | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
| Avec étude statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée | Chevilles béton d'env. 10 cm |
| Avec étude statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
Les versions avec étude statique vous donnent le calcul des limites de charge de vent et de neige du hangar. Pour un garage qui reste en place toute l'année, ce sont celles que nous recommandons.
Sans étude statique, ces charges n'ont pas été testées. Retirez la neige fraîche du toit, utilisez le kit tempête en cas de vent, et démontez temporairement le hangar en cas de vents forts ou de chutes de neige.
Préparer l'emplacement
Surface : une zone plane d'environ 4,50 x 6,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une allée dégagée devant la porte relevable, pour entrer et sortir la voiture.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm sont fournis avec les versions sans statique et sol terre.
Sol dur (dalle, enrobé) : la version statique sol béton est livrée avec des chevilles béton d'environ 10 cm. Avec la version sans statique, prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 11 colis, ou 12 avec étude statique, pour un poids allant jusqu'à environ 250,2 kg selon la version. Le plus long mesure environ 1,94 m. Comptez les colis et vérifiez leur état à la réception, et notez vos réserves sur le bon de livraison en cas de dommage.
Deux notices sont disponibles en téléchargement : une pour le hangar, une pour la porte. Les éléments de construction sont numérotés, les outils de montage sont fournis et des outils standard suffisent pour le reste. Le faîtage étant à 4,10 m, prévoyez un dispositif de levage et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux.
Notre conseil : avant de commencer, sortez toutes les pièces, classez-les par type et rapprochez-les de la liste de la notice. Ce tri prend du temps, mais il en fait gagner beaucoup pendant le montage.
Trier les éléments et les rapprocher de la notice.
Assembler le cadre de sol et contrôler l'équerrage avec les deux diagonales.
Monter les pieds, les fermes de toit et les renforts.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Poser la bâche de toit et latérale par temps calme.
Installer la paroi avec la porte à hisser en suivant sa notice, puis la paroi avec la porte à fermeture éclair.
Tendre l'ensemble avec les câbles et les élastiques, et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Lavez la bâche à l'eau savonneuse et à la brosse souple, sans solvant.
Entretenez la porte à hisser selon sa notice, et lubrifiez la fermeture éclair de l'autre porte avec un produit sec.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Démarches d'urbanisme
Avec 24 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse le seuil de 20 m². En règle générale, une construction nouvelle de cette taille relève du permis de construire, même démontable.
Le plan local d'urbanisme peut aussi fixer des distances aux limites de propriété ou des règles d'aspect. Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie.
Questions fréquentes
Comment fonctionne la porte relevable ?
Elle est actionnée par traction et se relève rapidement, sans fermeture éclair à ouvrir. Elle a sa propre notice de montage.
Peut-on y garer une voiture ?
Oui, une voiture de taille courante, avec de la place pour ranger autour. Les portes font 3 m de large.
Quelle hauteur sous les portes ?
Environ 3,00 m pour l'une et 3,20 m pour l'autre.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 3 m le long des parois et 4,10 m au faîtage.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, choisissez la version statique sol béton, livrée avec des chevilles béton, ou prévoyez des ancrages pour sol dur avec la version sans statique.
Quel coloris ?
Ce hangar est proposé en gris.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
Le garage d'une voiture, avec accès rapide
Avec 24 m², 3 m de hauteur droite, une porte relevable rapide et une porte à fermeture éclair, le hangar 4x6 m abrite une voiture et son rangement, et rend les sorties de tous les jours plus simples.
Besoin de plus de place avec le même principe de porte ? Découvrez le 4x8 m porte relevable.
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