Un hangar de 40 m² avec porte relevable à ouverture rapide
Le hangar de stockage 5x8 m couvre 40 m², sans dalle ni maçonnerie. Ses côtés montent à 3 m et son faîtage à 3,90 m. Sa largeur de 5 m laisse une vraie bande libre à côté d'un véhicule, pour un établi, des rayonnages ou le matériel.
Sur un pignon, une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction, sert aux allers-retours du quotidien. Sur l'autre, une porte standard à fermeture éclair permet de traverser le hangar de part en part. Deux bâches sont proposées : PVC 850, très résistante à la déchirure, ou PVC 2300, extrêmement robuste.
Ce guide vous aide à vérifier ce qui passe par les portes, à organiser les 40 m², à choisir votre bâche et votre version d'étude statique, et à préparer l'installation.
Les points forts
40 m² couverts sur 5 m de large et 8 m de long.
Une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction.
Une porte standard à fermeture éclair sur l'autre pignon.
Des ouvertures de 3 m de large, pour 3,00 m et 3,30 m de haut.
3 m de hauteur latérale et 3,90 m au faîtage.
Une structure acier robuste assemblée par boulonnage traversant, avec double renfort de toit, renfort de paroi latérale et cadre de sol.
Deux bâches au choix : PVC 850 très résistante à la déchirure, ou PVC 2300 extrêmement robuste, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 5,00 x 8,00 m (40 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 3,90 m |
| Porte 1 | env. 3,00 m de large x 3,00 m de haut |
| Porte 2 | env. 3,00 m de large x 3,30 m de haut |
| Entrée | env. 0,50 x 2,00 m |
| Distance entre les pieds | env. 2,00 m |
| Poids total | jusqu'à env. 361,6 kg selon la version |
| Livraison | 14 colis (15 avec étude statique), le plus long d'env. 1,94 m |
Une porte pour le quotidien, une porte pour traverser
La porte relevable à ouverture rapide
Actionnée par traction, elle se relève vite. C'est la porte à utiliser tous les jours : sortir la voiture ou l'utilitaire le matin, rentrer la tondeuse ou le quad, accéder au matériel sans ouvrir de fermeture éclair.
La porte standard à fermeture éclair
À l'autre bout, la paroi d'extrémité est équipée d'une porte à fermeture éclair. Ouverte, elle permet de traverser le hangar avec une remorque ou de l'aérer de part en part.
Deux ouvertures de hauteurs différentes
Les deux ouvertures mesurent 3 m de large. L'une offre 3,00 m de passage en hauteur, l'autre 3,30 m. Repérez sur la notice laquelle est laquelle avant de choisir le sens d'implantation, et tournez la porte relevable vers votre accès principal.
Quels véhicules peuvent entrer ?
| Véhicule | Passage | Place à l'intérieur |
|---|---|---|
| Voitures, SUV, 4x4 | Par les deux portes | Une voiture et une large bande libre sur le côté |
| Fourgons et utilitaires | Sous 3,00 m par les deux portes, jusqu'à 3,30 m par la plus haute | Un utilitaire et un espace de rangement ou d'atelier |
| Camping-cars et vans | Entre 3,00 et 3,30 m de haut, uniquement par la porte la plus haute | Jusqu'à environ 7,5 m de long |
| Bateau sur remorque | Selon la hauteur du bateau sur sa remorque | Attelage compris, jusqu'à environ 7,5 m |
| Tracteur compact, quad, motos | Selon le gabarit, arceau compris | Avec les outils et le matériel autour |
Mesurez vos véhicules rétroviseurs compris pour la largeur, et avec tout ce qui dépasse du toit pour la hauteur : barres, coffre, climatisation, panneaux solaires, antenne.
Pourquoi 5 m de large ?
Une voiture mesure environ 1,80 m de large, sans les rétroviseurs. Dans un hangar de 4 m, il reste juste de quoi ouvrir les portières. Avec 5 m, vous gagnez une bande d'environ 1 m de plus sur toute la longueur.
Un coin atelier : un établi et une servante d'outils le long d'une paroi, sans gêner le véhicule.
Des rayonnages profonds : les parois de 3 m de haut accueillent des étagères de grande capacité.
Plus de confort : on circule autour du véhicule, on ouvre le hayon, on décharge facilement.
Le 5x8 m porte relevable dans la gamme
| Format | Surface | Faîtage | Portes |
|---|---|---|---|
| 4x8 m, porte relevable | 32 m² | 4,10 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,00 m de large |
| 5x8 m | 40 m² | 3,90 m | 2 portes à fermeture éclair de 3,00 x 3,30 m |
| 5x8 m, porte relevable | 40 m² | 3,90 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,00 m de large |
| 5x10 m, porte relevable | 50 m² | 3,90 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,00 m de large |
Si votre véhicule sort tous les jours, la porte relevable fait gagner du temps par rapport au 5x8 m à deux portes zippées. Pour 2 m de longueur en plus avec le même principe de porte, passez au 5x10 m.
Pour quels usages ?
Le garage avec atelier
La voiture sort chaque jour par la porte relevable. L'établi et l'outillage occupent la bande libre le long de l'autre paroi. Gardez toute flamme et toute source de chaleur loin de la bâche.
L'abri du van ou du camping-car compact
Un van aménagé ou un camping-car profilé jusqu'à 3,30 m de haut, par la porte la plus haute, passe l'hiver à l'abri de la grêle, des UV et de la mousse.
Le matériel de jardin et d'entretien
Tondeuse autoportée, quad, motoculteur et remorque entrent et sortent vite par la porte relevable, et se rangent le long des parois.
Le dépôt de l'artisan
L'utilitaire garé près de la porte relevable, les matériaux et les palettes rangés le long de la paroi libre, avec un accès rapide matin et soir.
Structure et bâche
La structure en acier est assemblée par boulonnage traversant. Un double renfort de toit, des renforts de paroi latérale et un cadre de sol la rigidifient.
La bâche est continue sur le toit et les côtés. En bas, une jupe de sol XXL borde les parois. Un système de tension, avec câbles et élastiques en caoutchouc, la maintient tendue.
Bâche 850 ou bâche 2300 : laquelle choisir ?
Le hangar est identique dans les deux cas : mêmes dimensions, même structure, mêmes portes, même contenu de livraison. Seule la bâche change.
| Bâche | Ce qu'il faut savoir | Poids du hangar sans statique |
|---|---|---|
| PVC 850 | Très résistante à la déchirure. La version la plus économique. | env. 326,3 kg |
| PVC 2300 | Extrêmement robuste. La version haut de gamme. | env. 348,2 kg |
La bâche PVC 850 convient à la plupart des usages : garage, atelier, stockage. La bâche PVC 2300 est à privilégier si le hangar reste en place toute l'année, sur un terrain exposé, ou si la porte relevable est manœuvrée tous les jours.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Pour qui ? | Ancrage fourni |
|---|---|---|
| Sans étude statique | Terrain abrité, peu exposé au vent et à la neige, ou usage saisonnier | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
| Avec étude statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée | Chevilles béton d'env. 10 cm |
| Avec étude statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
Les versions avec étude statique vous donnent le calcul des limites de charge de vent et de neige du hangar. Pour un garage qui reste en place toute l'année, ce sont celles que nous recommandons.
Sans étude statique, ces charges n'ont pas été testées. Retirez la neige fraîche du toit, utilisez le kit tempête en cas de vent, et démontez temporairement le hangar en cas de vents forts ou de chutes de neige.
Préparer l'emplacement
Surface : une zone plane d'environ 5,50 x 8,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant la porte relevable, et devant la porte à fermeture éclair si vous comptez traverser.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm sont fournis avec les versions sans statique et sol terre.
Sol dur (dalle, enrobé) : la version statique sol béton est livrée avec des chevilles béton d'environ 10 cm. Avec la version sans statique, prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 14 colis, ou 15 avec étude statique, pour un poids allant jusqu'à environ 361,6 kg selon la version. Le plus long mesure environ 1,94 m. Comptez les colis et vérifiez leur état à la réception, et notez vos réserves sur le bon de livraison en cas de dommage.
Deux notices sont disponibles en téléchargement : une pour le hangar, une pour la porte. Les éléments de construction sont numérotés, les outils de montage sont fournis et des outils standard suffisent pour le reste. Le faîtage étant à 3,90 m, prévoyez un dispositif de levage (chariot élévateur ou autre) et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux.
Trier les éléments par numéro.
Assembler le cadre de sol et contrôler l'équerrage avec les deux diagonales.
Monter les pieds, les fermes de toit et les renforts.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Poser la bâche de toit et latérale par temps calme.
Installer la paroi avec la porte à hisser en suivant sa notice, puis la paroi avec la porte à fermeture éclair.
Tendre l'ensemble avec les câbles et les élastiques, et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Lavez la bâche à l'eau savonneuse et à la brosse souple, sans solvant.
Entretenez la porte à hisser selon sa notice, et lubrifiez la fermeture éclair de l'autre porte avec un produit sec.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Permis de construire
Avec 40 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable.
Le plan local d'urbanisme peut aussi fixer des règles d'implantation, de hauteur ou d'aspect. Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie.
Questions fréquentes
Comment fonctionne la porte relevable ?
Elle est actionnée par traction et se relève rapidement, sans fermeture éclair à ouvrir. Elle a sa propre notice de montage.
Les deux portes ont-elles la même taille ?
Elles font toutes les deux 3 m de large. L'une offre environ 3,00 m de passage en hauteur, l'autre 3,30 m. Vérifiez sur la notice laquelle est laquelle avant l'implantation.
Mon camping-car peut-il entrer ?
S'il mesure moins de 3 m de haut, par les deux portes. Entre 3,00 et 3,30 m, uniquement par la porte la plus haute. Sa longueur doit rester sous environ 7,5 m pour fermer les portes.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 3 m le long des côtés et 3,90 m au faîtage.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, choisissez la version statique sol béton, livrée avec des chevilles béton, ou prévoyez des ancrages pour sol dur avec la version sans statique.
Quelle bâche choisir ?
Le hangar est le même, seule la bâche change : PVC 850 très résistante à la déchirure, ou PVC 2300 extrêmement robuste. Avec la bâche 2300, le hangar pèse environ 22 kg de plus.
Quel coloris ?
Ce hangar est proposé en gris, avec les deux bâches.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
Le garage-atelier à accès rapide
Avec 40 m², 5 m de large, 3 m de hauteur droite, une porte relevable rapide, une porte à fermeture éclair et deux bâches au choix, le hangar 5x8 m abrite un véhicule et laisse une vraie place pour travailler et ranger.
Pour deux grandes portes zippées identiques, découvrez le 5x8 m à portes à fermeture éclair. Pour plus de longueur avec une porte relevable, passez au 5x10 m.
Une question sur votre projet ? Contactez notre service client, ou choisissez votre bâche et votre version sur la fiche produit.