Un hangar de 40 m² aux entrées de 4,10 m de large
Ce hangar de stockage de 5 x 8 m couvre 40 m², sans dalle ni maçonnerie. Sa structure est faite de tubes ovales très solides en acier entièrement galvanisé, et son toit plat à deux pans repose sur des côtés de 2,60 m pour culminer à 3,50 m.
Sa particularité est la largeur de ses entrées. Chaque pignon a une porte de 4,10 m de large à double fermeture éclair, presque toute la largeur du hangar. On y entre facilement avec une remorque, un engin large ou une voiture, sans viser au centimètre.
Ce guide vous aide à vérifier ce qui passe par ses portes, à organiser les 40 m², à choisir votre version d'étude statique et à préparer l'installation.
Les points forts
40 m² couverts sur 5 m de large et 8 m de long.
Deux portes de 4,10 m de large à double fermeture éclair, une sur chaque pignon.
Des tubes ovales très solides en acier entièrement galvanisé, assemblés par boulonnage traversant.
Un toit plat à deux pans sur de hauts côtés de 2,60 m, pour 3,50 m au faîtage.
Une bâche PVC 850 très résistante à la déchirure, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 5,00 x 8,00 m (40 m²) |
| Hauteur des côtés | env. 2,60 m |
| Hauteur au faîtage | env. 3,50 m |
| Portes (x 2) | env. 4,10 m de large x 2,50 m de haut |
| Poids total | jusqu'à env. 339,6 kg selon la version |
| Livraison | 12 ou 13 colis selon la version, le plus long d'env. 2,20 m |
Large, mais à quelle hauteur ?
Les portes offrent 4,10 m de largeur de passage, mais 2,50 m de hauteur. C'est le point à vérifier avant tout achat.
| Ce que vous rangez | Passage par une porte de 4,10 x 2,50 m |
|---|---|
| Voitures, SUV, 4x4 | Oui, en largeur sans difficulté, s'ils restent sous 2,50 m de haut avec les équipements de toit |
| Remorques, plateaux, bateau bas sur remorque | Oui, la largeur facilite les manœuvres |
| Micro-tracteur, tondeuse autoportée, quad | Oui, selon la hauteur de l'arceau |
| Fourgons | Seulement les modèles de moins de 2,50 m de haut |
| Camping-cars, fourgons surélevés | Généralement trop hauts : choisissez un hangar avec des portes plus hautes |
Mesurez toujours la hauteur réelle de votre véhicule avec ce qui dépasse du toit : barres, coffre, antenne, gyrophare.
Le 5x8 m tubes ovales dans la gamme
| Format | Surface | Côtés | Faîtage | Portes (x 2) |
|---|---|---|---|---|
| 5x8 m | 40 m² | 3,00 m | 3,90 m | 3,00 x 3,30 m |
| 5x8 m tubes ovales | 40 m² | 2,60 m | 3,50 m | 4,10 x 2,50 m |
| 6x6 m tubes ovales | 36 m² | 2,60 m | 3,60 m | 4,10 x 2,90 m |
À surface égale, le choix se fait sur les portes. Le 5x8 m tubes ovales offre des entrées plus larges, le 5x8 m classique des entrées plus hautes. Prenez le premier pour des objets larges et bas, le second pour des véhicules hauts.
Organiser les 40 m²
Une allée de part en part
Avec une porte de 4,10 m à chaque pignon, le hangar se traverse facilement. Une remorque entre d'un côté et ressort de l'autre, sans manœuvre en marche arrière.
Le long des côtés
Les côtés de 2,60 m accueillent des étagères et des rangements muraux. Le centre, plus haut, reste libre pour les véhicules et les engins.
Selon la fréquence d'usage
Près des portes, ce qui sort souvent. Au milieu des côtés, ce qui reste longtemps : mobilier de jardin en hiver, réserves, matériel saisonnier.
Pour quels usages ?
Le garage avec remorque
Une voiture et sa remorque, ou une voiture et une remorque à bateau, rangées à l'abri. Les entrées de 4,10 m facilitent le passage d'un attelage.
L'abri du matériel de jardin et d'entretien
Tondeuse autoportée, micro-tracteur, broyeur, remorque : tout entre par une porte large et se range sans contorsion.
La petite exploitation
Matériel bas, outils attelés, fourrage en bottes ou bois de chauffage trouvent leur place sur 40 m², sous une structure en acier galvanisé.
Le stockage pour artisans et loisirs
Matériaux, palettes, bateau sur remorque, quads ou motos : un espace couvert et accessible, que l'on peut démonter et réinstaller ailleurs.
Structure et bâche
L'ossature est faite de tubes ovales très solides, en acier entièrement galvanisé, assemblés par boulonnage traversant. Des renforts de paroi latérale, un renfort de toit et un cadre de sol complètent la structure.
La bâche PVC 850, très résistante à la déchirure, est continue sur le toit et les côtés. En bas, une jupe de sol XXL borde les parois. Un système de tension par câbles la maintient tendue. Chaque pignon est fermé par une paroi d'extrémité avec une porte à fermeture éclair.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Pour qui ? | Livré avec |
|---|---|---|
| Sans étude statique | Terrain abrité ou usage saisonnier | Ancrages en acier d'env. 40 cm |
| Avec étude statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages béton d'env. 10 cm, manuel de statique et kit de renforts |
| Avec étude statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages en acier d'env. 40 cm, manuel de statique et kit de renforts |
Les versions avec étude statique vous donnent le calcul des limites de résistance du hangar au vent et à la neige, et sont livrées avec un kit de renforts. Ce sont celles que nous recommandons pour une installation durable.
Sans étude statique, ces charges n'ont pas été testées. Enlevez immédiatement la neige du toit, même en cas de légères chutes, utilisez le kit anti-tempête quand le vent se lève, et démontez temporairement le hangar en cas de fortes rafales ou de chutes de neige.
Préparer le terrain
Surface : une zone plane d'environ 5,50 x 8,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant chaque porte, à la largeur de vos attelages.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier d'environ 40 cm sont fournis avec les versions sans statique et sol terre.
Sol dur (dalle, enrobé) : la version statique sol béton est livrée avec des ancrages béton d'environ 10 cm. Avec la version sans statique, prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 12 ou 13 colis selon la version, pour un poids allant jusqu'à environ 339,6 kg. Le plus long mesure environ 2,20 m. Comptez les colis et vérifiez leur état à la réception, et notez vos réserves sur le bon de livraison en cas de dommage.
Les instructions de montage sont détaillées et téléchargeables, et les éléments de construction sont numérotés. Des outils standard suffisent. Pour l'assemblage, prévoyez un dispositif de levage et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux, conseillés à partir de 3,5 m de haut.
Trier les éléments par numéro.
Assembler le cadre de sol et contrôler l'équerrage avec les deux diagonales.
Monter les tubes ovales de la charpente et les renforts de paroi et de toit.
Poser le kit de renforts si vous avez une version avec statique.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Poser la bâche par temps calme, puis les deux parois d'extrémité.
Tendre l'ensemble avec les câbles et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Lavez la bâche à l'eau savonneuse et à la brosse souple, sans solvant.
Lubrifiez les fermetures éclair avec un produit sec.
Sur un toit à faible pente, dégagez neige et feuilles sans attendre.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Démarches d'urbanisme
Avec 40 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable. Le plan local d'urbanisme peut aussi fixer des règles d'implantation ou d'aspect.
Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie.
Questions fréquentes
Quelle hauteur sous les portes ?
Environ 2,50 m, pour 4,10 m de large.
Un camping-car peut-il entrer ?
Dans la plupart des cas non : les camping-cars dépassent généralement 2,50 m de haut. Choisissez plutôt un hangar avec des portes plus hautes.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 2,60 m le long des côtés et 3,50 m au faîtage.
Que contient la version avec étude statique ?
Un manuel de statique et un kit de renforts, en plus du hangar. La version sol béton est livrée avec des ancrages béton d'environ 10 cm, la version sol terre avec des ancrages en acier d'environ 40 cm.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, choisissez la version statique sol béton, ou prévoyez des ancrages pour sol dur avec la version sans statique.
Quel coloris ?
Ce hangar est proposé en gris.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
Le 5x8 m aux entrées larges
Avec 40 m², des tubes ovales en acier galvanisé et deux portes de 4,10 m de large, ce hangar 5x8 m facilite l'entrée des remorques, du matériel large et des véhicules bas.
Besoin de portes plus hautes ? Le 5x8 m classique offre 3,30 m de passage. Pour un format carré, découvrez le 6x6 m tubes ovales.
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