Un hangar de 72 m² pour stocker en grand
Ce hangar de stockage de 6 x 12 m couvre 72 m², sans dalle ni charpente traditionnelle. Il réunit une structure en tubes ovales d'acier galvanisé, un toit à deux pans et une bâche PVC renforcée parmi les plus résistantes de sa catégorie.
Ses deux portes de 4,10 m de large, une à chaque extrémité, permettent de le traverser de part en part. Tracteurs, remorques, palettes et véhicules entrent d'un côté et ressortent de l'autre.
Ce guide détaille ce qu'apporte la bâche renforcée, comment organiser 72 m², quelle version choisir et comment préparer l'installation.
Les atouts du hangar 6x12 m
72 m² couverts, soit 6 m de large sur 12 m de profondeur.
Une bâche PVC renforcée d'une résistance à la traction de 2300 N par bande de 5 cm, dont la réaction au feu a été testée.
Deux portes de 4,10 x 2,90 m à double fermeture éclair, une sur chaque pignon.
Une structure en tubes ovales d'acier entièrement galvanisé, renforcée sur les côtés, les pignons et le toit.
Un toit à deux pans sur des côtés de 2,60 m, pour 3,60 m au faîtage.
Étude statique au choix et plusieurs coloris de bâche.
Bâche standard ou bâche renforcée : ce qui change
La bâche est l'élément le plus exposé d'un hangar démontable. Sur un format de 72 m², sa résistance compte d'autant plus.
| Critère | Bâche PVC standard (850) | Bâche PVC renforcée (2300) |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | 850 N / 5 cm | 2300 N / 5 cm, soit près de trois fois plus |
| Tenue aux déchirures et aux frottements | Bonne | Très élevée |
| Réaction au feu | Non précisée | Testée |
| Usage conseillé | Stockage courant, budget maîtrisé | Usage intensif, installation longue durée, site exposé |
Pour un hangar destiné à rester en place plusieurs années, ou à accueillir des passages fréquents d'engins, la bâche renforcée est un investissement qui se rentabilise.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 6,00 x 12,00 m (72 m²) |
| Hauteur des côtés | env. 2,60 m |
| Hauteur au faîtage | env. 3,60 m |
| Portes (x 2) | env. 4,10 m de large x 2,90 m de haut |
| Poids total | env. 579 kg |
| Livraison | 17 colis, le plus long d'env. 2,09 m |
Organiser 72 m²
Le principe du passage traversant
Avec une porte à chaque bout, laissez une allée centrale sur toute la longueur. Les véhicules entrent par une porte et sortent par l'autre, sans manœuvre en marche arrière. Les zones de stockage se répartissent de part et d'autre de l'allée.
Des zones selon la fréquence d'usage
Placez près des portes ce qui sort souvent : véhicule du quotidien, outils, palettes en cours. Réservez le centre du hangar au stockage de longue durée, comme le matériel saisonnier ou les réserves.
Exploiter la hauteur
Les côtés de 2,60 m permettent des rayonnages le long des parois. Sous le faîtage, à 3,60 m, gardez la place pour les chargements hauts et les empilements.
Pour quels usages ?
Exploitations agricoles
Fourrage, paille, tracteur, remorque et outils attelés partagent les 72 m². Les portes de 4,10 m laissent passer un tracteur compact avec ses outils, et la bâche renforcée supporte un usage quotidien.
Garage pour plusieurs véhicules
Sur 6 x 12 m, jusqu'à quatre voitures de taille courante peuvent être garées, deux de front sur deux rangées. C'est une solution pour une flotte d'entreprise, un collectionneur ou une copropriété rurale.
Entrepôt pour artisans et PME
Matériaux, palettes et marchandises entrent au chariot élévateur. Le hangar sert de dépôt couvert à côté de l'atelier ou sur un chantier de longue durée.
Hivernage
Bateaux sur remorque, voitures anciennes, motos ou matériel de loisirs passent l'hiver au sec, à l'abri des UV et des intempéries.
Clubs, associations et collectivités
Matériel de fêtes, chapiteaux, bateaux de club ou véhicules techniques : tout est regroupé dans un même bâtiment démontable.
Une structure taillée pour les grands formats
Sur 12 m de long, la rigidité de la charpente est essentielle. Les tubes ovales d'environ 70 x 43 mm offrent une meilleure résistance à la flexion que des tubes ronds de poids équivalent. L'acier est entièrement galvanisé contre la corrosion.
Les assemblages sont boulonnés de part en part. Des renforts sur les parois latérales, sur les pignons et sur le toit, ainsi qu'un cadre de sol, maintiennent la géométrie de l'ensemble.
Étude statique : notre recommandation pour ce format
Plus un hangar est long, plus ses côtés offrent de prise au vent. Pour un 6x12 m installé à l'année, l'étude statique est vivement recommandée.
Avec étude statique : les charges de vent et de neige admissibles sont calculées et indiquées dans un manuel fourni. C'est la version adaptée aux sites exposés, aux régions enneigées et aux usages professionnels.
Sans étude statique : à réserver à un terrain abrité ou à un usage saisonnier. Retirez la neige dès les premières chutes, posez un kit anti-tempête quand le vent se lève, et démontez temporairement en cas de fortes rafales ou de fortes chutes de neige.
Préparer le terrain
Surface : une zone plane d'environ 6,50 x 12,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant chaque porte si vous utilisez le passage traversant.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : des ancrages en acier d'environ 40 cm sont fournis.
Sol dur (dalle, enrobé) : prévoyez des ancrages pour sol dur.
Vent : tenez compte des vents dominants et gardez les portes fermées par temps venteux.
Livraison et montage
Le hangar est livré en 17 colis, pour environ 579 kg. Le plus long mesure environ 2,09 m. Prévoyez un moyen de manutention pour la réception et un espace abrité pour stocker les colis jusqu'au montage.
Le montage demande une équipe d'au moins quatre personnes, un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice pour le faîtage, et un moyen de levage pour la charpente. Un outillage standard suffit, et les éléments sont numérotés.
Trier les éléments des 17 colis par numéro.
Assembler le cadre de sol sur les 12 m et contrôler l'équerrage aux deux extrémités.
Monter les poteaux et la charpente à deux pans, travée par travée.
Poser les renforts latéraux, de pignon et de toit.
Ancrer la structure dans le sol.
Dérouler la bâche par temps calme, avec suffisamment de bras, puis poser les pignons et leurs portes.
Tendre l'ensemble avec les câbles et rabattre la jupe de sol.
Contrôler à nouveau tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Vérifiez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Nettoyez la bâche à l'eau savonneuse avec une brosse souple.
Entretenez les fermetures éclair avec un lubrifiant sec.
Sur un toit à faible pente, dégagez neige et feuilles sans attendre.
Contrôlez les ancrages après chaque épisode venteux.
Urbanisme et assurance
Avec 72 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse largement le seuil de 20 m² : un permis de construire est en général nécessaire, même pour une structure démontable. Le plan local d'urbanisme peut ajouter des règles d'implantation ou d'aspect.
Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation. Le manuel de l'étude statique peut appuyer votre dossier. Pensez aussi à déclarer le hangar à votre assureur, surtout si vous y stockez des véhicules ou des marchandises.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie ou de votre assureur.
Questions fréquentes
Combien de voitures peut-on garer ?
Jusqu'à quatre voitures de taille courante, deux de front sur deux rangées, selon leur gabarit.
Un camping-car peut-il entrer ?
Seulement s'il mesure moins de 2,90 m de haut, équipements de toit compris. La longueur de 12 m ne pose pas de problème.
Pourquoi choisir la bâche renforcée ?
Elle résiste à une traction près de trois fois supérieure à une bâche standard, tient mieux aux déchirures et aux frottements, et sa réaction au feu a été testée. Elle est recommandée pour un usage intensif ou une installation de plusieurs années.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 2,60 m le long des côtés et 3,60 m au faîtage. Les portes laissent un passage de 2,90 m de haut.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, utilisez des ancrages pour sol dur.
Avec ou sans étude statique ?
Pour un hangar de cette taille installé à l'année, nous recommandons la version avec étude statique. La version sans étude statique convient à un terrain abrité ou à un usage saisonnier.
Quels coloris sont disponibles ?
Plusieurs coloris de bâche sont proposés. Choisissez le vôtre sur la fiche produit.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte entièrement et se réinstalle sur un autre site.
72 m² couverts, une bâche faite pour durer
Le hangar 6x12 m à tubes ovales associe une grande surface, des portes de 4,10 m à chaque extrémité et une bâche renforcée pour un usage intensif.
Pour un espace plus compact, découvrez le 6x6 m de la même gamme.
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