Un hangar de 96 m² avec deux portes de 4 m de large
Le hangar de stockage 8x12 m couvre 96 m², sans dalle ni maçonnerie. Ses parois droites montent à 3 m et son faîtage à 4,40 m. À chaque extrémité, une porte identique de 4,00 m de large et 3,50 m de haut à double fermeture éclair.
Avec deux grandes portes face à face, il se traverse de bout en bout : tracteurs, remorques, camping-cars et chariots élévateurs entrent par un pignon et ressortent par l'autre. Sur 8 m de large, il reste de la place de chaque côté pour stocker.
Ce guide vous aide à organiser 96 m², à vérifier ce qui passe par les portes, à choisir votre version d'étude statique et à préparer un chantier de montage de cette taille.
Les points forts
96 m² couverts sur 8 m de large et 12 m de long.
Deux portes identiques de 4,00 x 3,50 m à double fermeture éclair, une à chaque extrémité.
3 m de hauteur latérale et 4,40 m au faîtage.
Une structure acier robuste assemblée par boulonnage traversant, avec triple renfort de toit, renfort de paroi latérale et cadre de sol.
Une bâche PVC 850 très résistante à la déchirure, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 8,00 x 12,00 m (96 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 4,40 m |
| Portes (x 2) | env. 4,00 m de large x 3,50 m de haut |
| Distance entre les pieds | env. 2,00 m |
| Poids total | jusqu'à env. 523,1 kg selon la version |
| Livraison | 15 colis (16 avec étude statique), le plus long d'env. 2,00 m |
Deux portes identiques : ce que ça change
Les deux pignons offrent exactement le même passage, 4 m de large pour 3,50 m de haut. Vous implantez le hangar dans le sens qui vous arrange, sans vous soucier de quelle porte est la plus grande.
Un vrai passage traversant : un tracteur avec sa remorque, un camping-car ou un plateau entre en marche avant et ressort en marche avant.
Deux accès au stock : ce qui est rangé côté nord se sort par la porte nord, sans traverser tout le hangar.
Une aération efficace : les deux portes ouvertes créent un courant d'air sur 12 m, utile pour le fourrage ou un atelier.
Ce qui passe par des portes de 4,00 x 3,50 m
| Véhicule ou engin | Passage |
|---|---|
| Voitures, SUV, utilitaires | Oui, par les deux portes |
| Camping-cars | Oui, jusqu'à 3,50 m de haut, équipements de toit compris |
| Tracteur compact ou moyen | Selon la hauteur de la cabine ou de l'arceau, sous 3,50 m |
| Remorques et plateaux | Oui, la largeur de 4 m laisse de la marge |
| Chariot élévateur | Selon la hauteur du mât |
Mesurez la hauteur réelle de vos engins, gyrophare, arceau et antenne compris, et leur largeur avec les rétroviseurs.
Comparer avec les autres hangars de 8 m de large
| Format | Surface | Faîtage | Portes |
|---|---|---|---|
| 8x8 m | 64 m² | 4,40 m | 2 portes à fermeture éclair de 4,00 x 3,50 m |
| 8x12 m | 96 m² | 4,40 m | 2 portes à fermeture éclair de 4,00 x 3,50 m |
| 8x12 m, porte relevable | 96 m² | 4,40 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,50 et 4,00 m de large |
Le 8x12 m garde les portes du 8x8 m et ajoute 32 m². Si vos engins sortent plusieurs fois par jour, la version à porte relevable vous évitera d'ouvrir une fermeture éclair à chaque passage.
Organiser 96 m²
L'allée centrale
Gardez une allée de 4 m dans l'axe des portes, sur les 12 m. Elle sert au passage des véhicules et au chariot élévateur.
Les deux bandes latérales
De chaque côté de l'allée, environ 2 m de profondeur sur toute la longueur pour des rayonnages, des palettes ou des bottes, le long des parois de 3 m.
Le stationnement
Sans allée centrale, la surface accueille plusieurs véhicules sur deux rangées, selon leur gabarit.
Pour quels usages ?
Exploitations agricoles
Tracteur, remorques, outils attelés et fourrage. Le passage traversant permet de décharger une remorque de bottes sans manœuvre.
Hivernage de camping-cars
Plusieurs camping-cars ou caravanes à l'abri, avec 3,50 m de passage par les deux portes. Une solution pour un particulier qui a plusieurs véhicules ou pour un petit gardiennage.
BTP et artisans
Utilitaires, engins compacts, matériaux et échafaudages réunis dans un même dépôt couvert.
Stockage et logistique
Palettes, stock saisonnier ou matériel d'événements accessibles au chariot élévateur par les deux pignons.
Structure et bâche
La structure en acier est assemblée par boulonnage traversant. Sur 8 m de portée, elle reçoit un triple renfort de toit, des renforts de paroi latérale et un cadre de sol.
La bâche PVC 850, très résistante à la déchirure, est continue sur le toit et les côtés. En bas, une jupe de sol XXL borde les parois. Un système de tension, avec câbles et élastiques en caoutchouc, la maintient tendue.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Pour qui ? | Ancrage fourni |
|---|---|---|
| Sans étude statique | Terrain abrité, peu exposé au vent et à la neige, ou usage saisonnier | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
| Avec étude statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée | Chevilles béton d'env. 10 cm |
| Avec étude statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
Avec 96 m² de toit, les versions avec étude statique, qui donnent le calcul des limites de charge de vent et de neige, sont celles que nous recommandons pour une installation durable.
Sans étude statique, ces charges n'ont pas été testées. Retirez la neige fraîche du toit, utilisez le kit tempête en cas de vent, et démontez temporairement le hangar en cas de vents forts ou de chutes de neige.
Préparer le terrain
Surface : une zone plane d'environ 8,50 x 12,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant chaque porte pour profiter du passage traversant.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm sont fournis avec les versions sans statique et sol terre.
Sol dur (dalle, enrobé) : la version statique sol béton est livrée avec des chevilles béton d'environ 10 cm. Avec la version sans statique, prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 15 colis, ou 16 avec étude statique, pour un poids allant jusqu'à environ 523,1 kg selon la version. Le plus long mesure environ 2,00 m. Prévoyez de quoi décharger, un espace abrité pour stocker les colis, et vérifiez-les à la réception.
La notice de montage est téléchargeable, les éléments de construction sont numérotés, les outils de montage sont fournis et des outils standard suffisent pour le reste. Le faîtage étant à 4,40 m, prévoyez un dispositif de levage (chariot élévateur ou autre) et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux, ainsi qu'une équipe de plusieurs personnes.
Trier les éléments des 15 colis par numéro.
Assembler le cadre de sol sur 8 x 12 m et contrôler l'équerrage avec les deux diagonales.
Monter les pieds, les fermes de toit et le triple renfort, travée par travée.
Poser les renforts de paroi latérale.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Poser la bâche par temps calme, avec suffisamment de bras, puis les deux parois d'extrémité.
Tendre l'ensemble avec les câbles et les élastiques, et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Lavez la bâche à l'eau savonneuse et à la brosse souple, sans solvant.
Lubrifiez les fermetures éclair des portes avec un produit sec.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre : sur 96 m², le poids s'accumule vite.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Urbanisme et assurance
Avec 96 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse largement le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable. Le plan local d'urbanisme peut aussi fixer des règles de hauteur, d'implantation ou d'aspect.
Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation, et déclarez le hangar à votre assureur si vous y stockez des véhicules ou des marchandises.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie ou de votre assureur.
Questions fréquentes
Les deux portes ont-elles la même taille ?
Oui. Les deux ouvertures mesurent environ 4,00 m de large et 3,50 m de haut.
Un camping-car peut-il entrer ?
Oui, s'il mesure moins de 3,50 m de haut, équipements de toit compris. Avec 12 m de long, la longueur ne pose pas de problème.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 3 m le long des parois et 4,40 m au faîtage.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, choisissez la version statique sol béton, livrée avec des chevilles béton, ou prévoyez des ancrages pour sol dur avec la version sans statique.
Quel coloris ?
Ce hangar est proposé en gris.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
Le grand hangar traversant
Avec 96 m², 3 m de côtés et deux portes identiques de 4,00 x 3,50 m, le hangar 8x12 m accueille engins, camping-cars et stock, avec un passage de bout en bout.
Plus compact ? Découvrez le 8x8 m. Pour un accès rapide au quotidien, regardez le 8x12 m avec porte relevable.
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