Un hangar carré de 64 m², facile à aménager
Le hangar de stockage 8x8 m offre 64 m² sur un plan carré, sans dalle ni maçonnerie. Ses côtés montent à 3 m et son faîtage à 4,40 m.
À chaque extrémité, une porte de 4 m de large et 3,50 m de haut, à double fermeture éclair, laisse passer les véhicules hauts. La structure acier reçoit un triple renfort de toit pour tenir ses 8 m de portée.
Ce guide explique ce qu'apporte le format carré, comment organiser 64 m², quelle version choisir et comment préparer l'installation.
Les points forts
64 m² sur un plan carré de 8 x 8 m.
Deux portes de 4,00 x 3,50 m à double fermeture éclair, une à chaque extrémité.
3 m de hauteur latérale et 4,40 m au faîtage.
Une structure acier robuste avec triple renfort de toit, renfort de paroi latérale et cadre de sol.
Une bâche PVC 850 très résistante à la déchirure, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 8,00 x 8,00 m (64 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 4,40 m |
| Portes (x 2) | env. 4,00 m de large x 3,50 m de haut |
| Distance entre les pieds | env. 2,00 m |
| Poids total | env. 361 kg |
| Livraison | 13 colis, le plus long d'env. 2,02 m |
L'intérêt d'un plan carré
Un hangar carré se comporte différemment d'un hangar tout en longueur.
Des manœuvres plus simples : avec 8 m de large, un véhicule peut se placer en biais et tourner plus facilement à l'intérieur.
Un stockage en îlot : palettes ou matériel peuvent occuper le centre, avec une circulation tout autour.
Plusieurs zones distinctes : stationnement d'un côté, atelier ou stock de l'autre, sur la même surface.
Une emprise compacte : 64 m² couverts sur un terrain qui ne permet pas un hangar long.
Quels véhicules peuvent entrer ?
Les portes offrent un passage d'environ 4 m de large et 3,50 m de haut. Mesurez vos véhicules rétroviseurs compris, et en hauteur avec les équipements de toit.
| Véhicule | Passage de la porte | Place à l'intérieur |
|---|---|---|
| Voitures, SUV, 4x4 | Sans difficulté | Deux voitures avec beaucoup d'aisance, ou trois véhicules compacts selon leur gabarit |
| Fourgons et utilitaires | Oui, sous 3,50 m de haut | Un utilitaire et une voiture côte à côte |
| Camping-cars | La plupart passent, à vérifier avec les équipements de toit | Un camping-car d'environ 7 m maximum, avec une voiture à côté |
| Tracteurs avec cabine | Selon leur hauteur, sous 3,50 m | Tracteur, outils et remorque |
Comment le 8x8 m se situe dans la gamme
| Format | Surface | Hauteur latérale | Faîtage | Portes | Renfort de toit |
|---|---|---|---|---|---|
| 6x8 m | 48 m² | 3,00 m | 4,10 m | 2 x (4,00 x 3,30 m) | Double |
| 8x8 m | 64 m² | 3,00 m | 4,40 m | 2 x (4,00 x 3,50 m) | Triple |
| 8x10 m, hauteur 4 m | 80 m² | 4,00 m | 5,40 m | 3,50 x 4,20 m et 6,00 x 4,25 m | Triple |
Par rapport au 6x8 m, le 8x8 m ajoute 2 m de largeur, 20 cm de hauteur de porte et un renfort de toit supplémentaire. Pour stocker plus haut, le 8x10 m monte ses côtés à 4 m.
Organiser 64 m²
Le garage et son atelier
Deux véhicules se garent sur une moitié du hangar. L'autre moitié accueille un établi, des étagères le long des parois de 3 m et le matériel de bricolage.
Le camping-car et la voiture
Le camping-car se range d'un côté, la voiture de l'autre. Les 8 m de large laissent de la place entre les deux pour circuler et ouvrir les portes.
Le hangar agricole
Tracteur, remorque, outils attelés et fourrage se répartissent sur la surface carrée. Les deux portes permettent d'entrer par un pignon et de ressortir par l'autre.
Le stock de l'artisan ou de la PME
Palettes au centre, rayonnages sur les côtés, utilitaire près d'une porte : le hangar devient un petit entrepôt accessible au chariot élévateur.
Structure et bâche
La structure en acier est assemblée par boulonnage traversant. Elle reçoit un triple renfort de toit, des renforts de paroi latérale et un cadre de sol.
La bâche PVC 850, très résistante à la déchirure, est continue sur le toit et les côtés. En bas, une jupe de sol XXL. Un système de tension, avec câbles et élastiques en caoutchouc, la maintient tendue.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Quand la choisir |
|---|---|
| Sans statique | Terrain abrité, usage saisonnier |
| Avec statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée |
| Avec statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée |
Les versions avec statique vous donnent le calcul des limites de charge de vent et de neige du hangar. Sans statique, ces charges n'ont pas été testées : retirez la neige fraîche du toit, utilisez le kit tempête par vent, et démontez temporairement en cas de vents forts ou de chutes de neige.
Préparer l'installation
Surface : une zone plane d'environ 8,50 x 8,50 m pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant au moins une porte, deux si vous traversez le hangar.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm sont fournis.
Sol dur (dalle, enrobé) : prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : les portes dos aux vents dominants, si possible.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 13 colis, pour environ 361 kg. Le plus long mesure environ 2,02 m. À la réception, comptez les colis, vérifiez leur état et notez vos réserves sur le bon de livraison en cas de dommage.
La notice détaille le montage étape par étape, les éléments sont numérotés et les outils de montage sont fournis. Le faîtage étant à 4,40 m, prévoyez un dispositif de levage et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux, ainsi qu'une équipe de plusieurs personnes.
Trier les éléments des 13 colis par numéro.
Assembler le cadre de sol et contrôler l'équerrage : sur un carré, les deux diagonales doivent être égales.
Monter les pieds, les fermes de toit et les renforts.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Poser la bâche par temps calme, puis les deux parois avec portes.
Tendre l'ensemble avec les câbles et les élastiques, et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Lavez la bâche à l'eau savonneuse et à la brosse souple, sans solvant.
Lubrifiez les fermetures éclair avec un produit sec.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Permis de construire
Avec 64 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse largement le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable.
Le plan local d'urbanisme peut fixer des règles d'implantation et d'aspect. Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation, et déclarez le hangar à votre assureur si vous y rangez des véhicules.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie ou de votre assureur.
Questions fréquentes
Combien de véhicules peut-on garer ?
Deux voitures avec beaucoup d'aisance, ou trois véhicules compacts selon leur gabarit. Un camping-car d'environ 7 m et une voiture tiennent aussi côte à côte.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 3 m le long des côtés et 4,40 m au faîtage. Les portes offrent un passage de 3,50 m de haut.
Quelle différence avec le 6x8 m ?
Le 8x8 m est plus large de 2 m, ses portes sont plus hautes de 20 cm (3,50 m au lieu de 3,30 m) et son toit reçoit un triple renfort au lieu d'un double.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, prévoyez des ancrages pour sol dur et choisissez la version statique sol béton si vous la prenez.
Quelle version choisir ?
Sans statique pour un terrain abrité ou un usage saisonnier. Avec statique, sol béton ou sol terre, pour une installation à l'année ou un terrain exposé.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
64 m² polyvalents sous un même toit
Avec son plan carré, ses portes de 4 x 3,50 m et son triple renfort de toit, le hangar 8x8 m réunit garage, atelier et stockage sur une emprise compacte.
Pour un garage double plus étroit, découvrez le 6x8 m. Pour stocker en hauteur, passez au 8x10 m avec 4 m de côtés.
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