Un hangar de 96 m² livré avec son étude statique
Ce hangar de stockage de 8 x 12 m couvre 96 m², sans dalle ni maçonnerie. Ses côtés montent à 3 m et son toit à deux pans culmine à 5,30 m : une pente marquée, pour que les précipitations s'écoulent facilement.
Il se distingue sur trois points : une structure en acier galvanisé à chaud, une étude statique toujours incluse, pour sol terre ou sol béton, et une porte à hisser de 4,00 x 3,40 m sur chaque pignon. La page produit annonce une charge de neige admise jusqu'à 38 kg/m².
Ce guide détaille ce que ces points changent au quotidien, ce qui passe par les portes, comment organiser 96 m², comment se passe la livraison en caisse et comment préparer l'installation.
Les points forts
96 m² couverts sur 8 m de large et 12 m de long.
3 m de hauteur latérale et 5,30 m au faîtage.
Deux portes à hisser de 4,00 x 3,40 m, une sur chaque pignon, et une entrée d'environ 1,20 x 2,10 m.
Une structure en acier entièrement galvanisé à chaud, avec renforts de paroi latérale, de paroi d'extrémité et de toit.
Une bâche PVC 2300 très résistante, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique incluse, au choix pour sol terre ou sol béton, avec son manuel.
Une charge de neige admise jusqu'à 38 kg/m².
Deux coloris : gris ou vert foncé.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 8,00 x 12,00 m (96 m²) |
| Hauteur latérale | env. 3,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 5,30 m |
| Portes (x 2) | env. 4,00 m de large x 3,40 m de haut |
| Entrée | env. 1,20 x 2,10 m |
| Charge de neige | jusqu'à 38 kg/m² max |
| Poids total | jusqu'à env. 1 000 kg selon la version |
| Livraison | 1 caisse, le côté le plus long d'env. 2,30 m |
Ce qui le distingue
L'acier galvanisé à chaud
Toute la structure est en acier galvanisé à chaud : les pièces sont recouvertes d'une couche de zinc qui les protège de la rouille. C'est un atout pour un hangar qui reste dehors toute l'année, sous la pluie, le gel et l'humidité.
L'étude statique toujours incluse
Il n'existe pas de version sans statique. Vous choisissez simplement votre type de sol, terre ou béton, et le hangar est livré avec son manuel de statique et l'ancrage adapté.
Un toit pentu
Le toit à deux pans culmine à 5,30 m, soit 2,30 m au-dessus des côtés. Cette pente aide la pluie et la neige à s'écouler, et libère un grand volume au centre du hangar.
Une porte à hisser sur chaque pignon
Chaque extrémité est fermée par une paroi avec une porte à hisser de 4 m de large et 3,40 m de haut. Le hangar se traverse de part en part : on entre d'un côté et on ressort de l'autre, sans manœuvre. Une entrée d'environ 1,20 x 2,10 m complète l'ensemble.
Qu'est-ce qui passe par les portes ?
Les portes mesurent 4 m de large et 3,40 m de haut. La largeur convient à presque tous les véhicules. La hauteur est la cote à vérifier.
| Véhicule | Passage |
|---|---|
| Voitures, SUV, 4x4 | Sans difficulté, plusieurs véhicules sur deux rangées |
| Fourgons et utilitaires | S'ils restent sous 3,40 m de haut |
| Camping-cars | La plupart, sous 3,40 m de haut, équipements de toit compris |
| Tracteur et outils attelés | Selon la hauteur de l'arceau ou de la cabine |
| Chariot élévateur, transpalette | Selon la hauteur du mât |
Mesurez la hauteur de vos véhicules avec tout ce qui dépasse du toit : barres, gyrophare, climatisation, panneaux solaires, antenne.
Comparer avec les autres hangars de 8 x 12 m
| Format | Côtés | Faîtage | Portes | Étude statique |
|---|---|---|---|---|
| 8x12 m classique | 3,00 m | 4,40 m | 2 portes à fermeture éclair de 4,00 x 3,50 m | En option |
| 8x12 m statique incluse | 3,00 m | 5,30 m | 2 portes à hisser de 4,00 x 3,40 m | Incluse |
| 8x12 m à tubes ovales | 4,00 m | 5,25 m | 2 portes à fermeture éclair de 4,00 x 4,70 m | En option |
| 8x12 m, hauteur 4 m | 4,00 m | 5,40 m | 2 portes à fermeture éclair de 6,00 x 4,25 m | En option |
Ce modèle se distingue par sa structure galvanisée à chaud, son toit très pentu, ses portes à hisser et une étude statique toujours fournie. Pour des véhicules de plus de 3,40 m de haut, regardez plutôt les versions de 4 m de hauteur latérale.
Organiser 96 m²
Une allée traversante
Avec une porte à chaque bout, gardez une allée centrale sur les 12 m. Les véhicules entrent par un pignon et ressortent par l'autre.
Le long des parois
Les côtés de 3 m accueillent des rayonnages hauts sur toute la longueur. Sur 8 m de large, il reste environ 2 m de chaque côté d'une allée de 4 m.
Sous le faîtage
Au centre, la hauteur monte jusqu'à 5,30 m. C'est l'endroit pour les empilements de bottes, de palettes ou de matériaux, en restant dans la zone accessible depuis les portes.
Pour quels usages ?
Exploitations agricoles
Tracteur, outils attelés, remorques, fourrage et paille partagent les 96 m². La structure galvanisée à chaud est faite pour rester dehors toute l'année.
Entreprises et artisans
Matériaux palettisés, engins, échafaudages et outillage se rangent à l'abri. L'étude statique incluse est un argument de plus pour une installation professionnelle durable.
Hivernage de camping-cars et de bateaux
Plusieurs camping-cars de moins de 3,40 m de haut, des bateaux sur remorque ou des caravanes passent l'hiver au sec, dans un hangar fait pour rester en place.
Collectivités, clubs et associations
Matériel technique, véhicules d'entretien, équipement d'événements : tout est regroupé dans un bâtiment démontable, livré avec son calcul statique.
Neige et vent : ce qu'il faut savoir
L'étude statique fournie donne les limites du hangar au vent et à la neige pour votre type de sol. La page produit indique une charge de neige admise de 38 kg/m² au maximum.
Dans une région enneigée, surveillez le toit et déneigez sans attendre que la neige s'accumule. Suivez dans tous les cas les consignes de sécurité de la notice de montage et du manuel de statique.
Sol terre ou sol béton ?
| Version | Pour qui ? | Ancrage fourni |
|---|---|---|
| Statique sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier | Piquets en acier massif d'env. 100 cm |
| Statique sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé | Ancrages béton d'env. 10 cm |
Les deux versions sont au même prix et livrées avec le manuel de statique. Choisissez simplement celle qui correspond au sol où le hangar sera installé.
Une livraison en caisse à préparer
Le hangar est livré en une seule caisse pouvant aller jusqu'à environ 1 000 kg selon la version, longue d'environ 2,30 m, par transporteur. Cette livraison se prépare à l'avance :
Prévoyez le déchargement : un chariot élévateur ou un transpalette électrique est nécessaire. Le transporteur ne le fournit pas.
Le déchargement se fait par un côté du camion uniquement, pas par la rampe arrière.
Prévoyez un accès pour le camion et une zone de déchargement dégagée, sur un sol porteur.
Vérifiez la caisse à la réception, et notez vos réserves sur le bon de livraison en cas de dommage.
Préparer le terrain
Surface : une zone plane d'environ 8,50 x 12,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant chaque porte pour profiter du passage traversant.
Sol terre : les piquets en acier massif d'environ 100 cm s'enfoncent profondément, vérifiez l'absence de réseaux enterrés.
Sol béton : une dalle saine et plane pour poser les ancrages béton.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Montage
Les instructions de montage sont détaillées et téléchargeables, et les éléments de construction sont numérotés. Des outils standard suffisent. Le faîtage étant à 5,30 m, un dispositif de levage (chariot élévateur ou autre) et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux sont nécessaires. Prévoyez une équipe de plusieurs personnes et une journée sans vent pour la bâche.
Ouvrir la caisse et trier les éléments par numéro.
Assembler la structure au sol et contrôler l'équerrage avec les diagonales.
Lever la charpente travée par travée et poser les renforts de paroi latérale, d'extrémité et de toit.
Ancrer la structure selon votre type de sol et le manuel de statique.
Poser la bâche de toit et latérale par temps calme.
Installer les deux parois d'extrémité avec leurs portes à hisser.
Tendre l'ensemble avec les câbles et rabattre la jupe de sol.
Revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Nettoyez la bâche à l'eau savonneuse avec une brosse souple, sans solvant.
Entretenez les portes à hisser selon la notice.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Urbanisme et assurance
Avec 96 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse largement le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable. Avec 5,30 m de haut, vérifiez aussi les règles de hauteur, d'implantation et d'aspect de votre plan local d'urbanisme.
Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation, et déclarez le hangar à votre assureur si vous y stockez des véhicules ou des marchandises.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie ou de votre assureur.
Questions fréquentes
L'étude statique est-elle incluse ?
Oui, toujours. Vous choisissez la version sol terre ou sol béton, au même prix, et le manuel de statique est fourni.
Comment est-il livré ?
En une caisse pouvant aller jusqu'à environ 1 000 kg, par transporteur. Prévoyez un chariot élévateur ou un transpalette électrique pour la décharger par le côté du camion.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 3 m le long des côtés et 5,30 m au faîtage.
Quelle hauteur sous les portes ?
Les deux portes mesurent environ 4,00 m de large et 3,40 m de haut.
Un camping-car peut-il entrer ?
Oui, s'il mesure moins de 3,40 m de haut, équipements de toit compris. La longueur de 12 m ne pose pas de problème.
Quelle charge de neige supporte-t-il ?
La page produit indique 38 kg/m² au maximum. Déneigez le toit sans attendre en cas de chutes de neige, et suivez le manuel de statique.
Quels coloris ?
Gris ou vert foncé.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure se démonte et se remonte sur un autre site, sans fondations.
Le 8x12 m pour une installation durable
Avec 96 m², un toit pentu à 5,30 m, une structure galvanisée à chaud, une étude statique incluse et une porte à hisser de 4,00 x 3,40 m sur chaque pignon, ce hangar 8x12 m est fait pour rester en place, pour les exploitations, les entreprises et les collectivités.
Pour un format plus étroit de la même gamme, découvrez le 6x12 m.
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