Un hangar de 128 m² haut de 4 m, avec porte relevable
Ce hangar de stockage de 8 x 16 m couvre 128 m², sans dalle ni maçonnerie. Ses côtés montent à 4 m et son faîtage culmine à 5,40 m : toute la surface garde une grande hauteur utile, jusqu'aux parois.
Il réunit deux portes complémentaires. D'un côté, une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction, pour les sorties de tous les jours. De l'autre, une porte standard à fermeture éclair pour le passage traversant. Sa bâche PVC 2300 est extrêmement robuste. Elle est proposée avec ou sans fenêtres dans le toit pour faire entrer la lumière du jour.
Ce guide vous aide à répartir les rôles des deux portes, à choisir entre toit plein et fenêtres de toit, à organiser une surface de cette taille, à choisir votre version d'étude statique et à préparer un chantier de montage de cette ampleur.
Les points forts
128 m² couverts sur 8 m de large et 16 m de long.
4 m de hauteur latérale et 5,40 m au faîtage.
Une grande porte relevable à ouverture rapide, actionnée par traction.
Une porte standard à fermeture éclair sur l'autre pignon.
Une entrée d'environ 1,00 x 2,00 m.
Fenêtres de toit au choix, intégrées à la bâche.
Une structure acier robuste assemblée par boulonnage traversant, avec triple renfort de toit, renfort de paroi latérale et cadre de sol.
Une bâche PVC 2300 extrêmement robuste, continue sur le toit et les côtés, avec une jupe de sol XXL.
Étude statique au choix : sans, ou avec un calcul pour sol béton ou sol terre.
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Emprise au sol | env. 8,00 x 16,00 m (128 m²) |
| Hauteur latérale | env. 4,00 m |
| Hauteur au faîtage | env. 5,40 m |
| Porte 1 | env. 3,50 m de large x 4,20 m de haut |
| Porte 2 | env. 6,00 m de large x 4,25 m de haut |
| Entrée | env. 1,00 x 2,00 m |
| Distance entre les pieds | env. 2,00 m |
| Toit | bâche avec ou sans fenêtres de toit |
| Poids total | jusqu'à env. 810,4 kg selon la version |
| Livraison | 21 colis (22 avec étude statique), le plus long d'env. 2,02 m |
Deux portes, deux rôles
La porte relevable, pour le quotidien
Actionnée par traction, elle se relève rapidement. C'est la porte des sorties fréquentes : le tracteur qui part le matin, le chariot élévateur qui fait des allers-retours, l'utilitaire chargé et déchargé dans la journée. Aucune fermeture éclair à ouvrir sur plus de 4 m de haut.
La porte à fermeture éclair, pour traverser
Sur l'autre pignon, la paroi d'extrémité est équipée d'une porte standard à fermeture éclair. Ouverte, elle permet de traverser les 16 m du hangar avec une remorque ou un engin attelé, sans marche arrière.
Deux ouvertures de tailles différentes
Les ouvertures mesurent environ 3,50 x 4,20 m et 6,00 x 4,25 m. Avant de choisir le sens d'implantation, repérez sur la notice laquelle est laquelle. Placez la plus large du côté où entrent vos engins les plus larges, et la porte relevable vers votre accès principal.
Avec ou sans fenêtres de toit ?
Le hangar est identique dans les deux cas : mêmes dimensions, même structure, mêmes portes, même bâche PVC 2300, même poids. Seul le toit change : la version avec fenêtres intègre des fenêtres dans la bâche du toit.
| Version | Ce qu'il faut savoir | Poids sans statique |
|---|---|---|
| Bâche PVC 2300 | Toit plein : la lumière entre par les portes ouvertes | env. 771,2 kg |
| Bâche PVC 2300 avec fenêtres de toit | Lumière du jour par le toit, même portes fermées | env. 771,2 kg |
Sur 16 m de long, le fond d'un hangar fermé peut vite manquer de lumière. Les fenêtres intégrées à la bâche du toit apportent de la lumière naturelle sur toute la surface. Pour du stockage ou un garage d'engins, la version à toit plein suffit.
Travailler sans tout ouvrir : entretien d'engins, tri, préparation de commandes, même portes fermées par temps froid ou venteux.
Retrouver son matériel au fond du hangar sans lampe.
Limiter l'éclairage artificiel en journée sur un bâtiment souvent sans raccordement électrique.
Ce qui entre sous 4,20 m de passage
| Véhicule ou engin | Passage |
|---|---|
| Tracteur avec cabine | Oui, selon sa hauteur, gyrophare compris |
| Camping-cars, fourgons surélevés | Oui, la plupart passent par les deux portes |
| Remorque chargée de bottes | Oui, selon la hauteur du chargement |
| Engins larges, outils repliés | Par la porte la plus large, jusqu'à 6 m |
| Chariot élévateur, télescopique compact | Selon la hauteur du mât ou de la flèche repliée |
Mesurez toujours la hauteur réelle de vos engins, gyrophares, rétroviseurs et arceaux compris, et leur largeur avec les outils montés.
Organiser 128 m²
Une allée centrale de 16 m
Avec une porte à chaque bout, gardez une allée libre sur toute la longueur. Les engins entrent par un pignon et ressortent par l'autre, sans marche arrière.
Deux bandes de stockage
De chaque côté de l'allée, les parois de 4 m de haut accueillent des rayonnages hauts, des empilements de palettes ou de bottes sur toute la longueur.
Des zones par usage
Les engins qui sortent tous les jours près de la porte relevable, le stockage longue durée au fond, et une zone de travail au centre, sous les fenêtres de toit si vous choisissez cette version.
Le volume
Avec environ 600 m³ sous le toit, le hangar se prête au stockage en vrac, au fourrage et aux marchandises volumineuses.
Comparer avec les autres grands formats de 8 m de large
| Format | Surface | Côtés | Portes |
|---|---|---|---|
| 8x8 m, hauteur 4 m, porte relevable | 64 m² | 4,00 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,50 et 6,00 m de large |
| 8x12 m, porte relevable | 96 m² | 3,00 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,50 et 4,00 m de large |
| 8x16 m, hauteur 4 m, fenêtres de toit | 128 m² | 4,00 m | 2 portes à fermeture éclair de 6,00 x 4,25 m |
| 8x16 m, hauteur 4 m, porte relevable | 128 m² | 4,00 m | 1 porte relevable et 1 porte à fermeture éclair, 3,50 et 6,00 m de large |
Si vos engins entrent et sortent plusieurs fois par jour, la porte relevable fait gagner du temps. Si vous avez besoin de deux grandes ouvertures de 6 m, le 8x16 m à deux portes zippées est plus adapté. Pour une surface plus compacte avec les mêmes portes, passez au 8x8 m hauteur 4 m avec porte relevable.
Pour quels usages ?
Exploitations agricoles
Le tracteur à cabine sort chaque jour par la porte relevable. Les remorques larges entrent par la porte la plus large. Le fourrage et la paille s'empilent haut le long des parois.
Entreprises, BTP et artisans
Parc d'engins, utilitaires, matériaux palettisés et atelier d'entretien, éclairé par les fenêtres de toit dans cette version, avec un accès rapide matin et soir.
Stockage et logistique
Un entrepôt d'appoint de 128 m² accessible au chariot élévateur, avec une porte relevable pour les mouvements fréquents.
Camping-cars et véhicules de loisirs
Plusieurs camping-cars, bateaux sur remorque ou caravanes à l'abri, avec plus de 4,20 m de passage sous les portes.
Collectivités, clubs et associations
Véhicules techniques, matériel de voirie, équipements de fêtes ou de clubs regroupés dans un bâtiment démontable.
Structure et bâche
La structure en acier est assemblée par boulonnage traversant. Sur 8 m de portée, 16 m de long et 4 m de côtés, elle reçoit un triple renfort de toit, des renforts de paroi latérale et un cadre de sol.
La bâche PVC 2300, extrêmement robuste, est continue sur le toit et les côtés, avec ou sans fenêtres intégrées dans le toit. En bas, une jupe de sol XXL borde les parois. Un système de tension, avec câbles et élastiques en caoutchouc, la maintient tendue.
Avec ou sans étude statique ?
| Version | Pour qui ? | Ancrage fourni |
|---|---|---|
| Sans étude statique | Terrain abrité, peu exposé au vent et à la neige, ou usage saisonnier | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
| Avec étude statique, sol béton | Hangar posé sur dalle ou enrobé, installé à l'année ou en zone exposée | Chevilles béton d'env. 10 cm |
| Avec étude statique, sol terre | Hangar posé sur terre, herbe ou gravier, installé à l'année ou en zone exposée | Ancrages en acier massif d'env. 60 cm |
Avec 128 m² de toit, 5,40 m au faîtage et 16 m de parois latérales de 4 m, la prise au vent et la charge de neige possible sont importantes. Les versions avec étude statique vous donnent le calcul de leurs limites. Pour ce format, ce sont celles que nous recommandons.
Sans étude statique, ces charges n'ont pas été testées. Retirez la neige fraîche du toit, utilisez le kit tempête en cas de vent, et démontez temporairement le hangar en cas de vents forts ou de chutes de neige.
Préparer le terrain
Surface : une zone plane d'environ 8,50 x 16,50 m, pour circuler autour pendant le montage.
Accès : une aire de manœuvre devant la porte relevable, et devant la porte à fermeture éclair si vous comptez traverser.
Sol meuble (terre, herbe, gravier) : les ancrages en acier massif d'environ 60 cm sont fournis avec les versions sans statique et sol terre.
Sol dur (dalle, enrobé) : la version statique sol béton est livrée avec des chevilles béton d'environ 10 cm. Avec la version sans statique, prévoyez des ancrages pour sol dur.
Orientation : placez si possible les portes dos aux vents dominants.
Livraison et montage
Le hangar arrive en 21 colis, ou 22 avec étude statique, pour un poids allant jusqu'à environ 810,4 kg selon la version. Le plus long mesure environ 2,02 m. Prévoyez de quoi décharger, un espace abrité pour stocker les colis, et vérifiez-les à la réception.
Deux notices sont disponibles en téléchargement : une pour le hangar, une pour la porte. Les éléments de construction sont numérotés, les outils de montage sont fournis et des outils standard suffisent pour le reste. Avec 5,40 m au faîtage, un dispositif de levage (chariot élévateur ou autre) et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice à ciseaux sont indispensables. Prévoyez une équipe de plusieurs personnes, plusieurs jours de montage et une journée sans vent pour la bâche.
Trier les éléments des colis par numéro.
Assembler le cadre de sol sur 8 x 16 m et contrôler l'équerrage avec les deux diagonales.
Monter les pieds de 4 m, les fermes de toit et le triple renfort, travée par travée.
Poser les renforts de paroi latérale.
Ancrer la structure selon votre type de sol.
Dérouler la bâche par temps calme, avec suffisamment de bras, en positionnant les fenêtres de toit selon la notice pour cette version.
Installer la paroi avec la porte à hisser en suivant sa notice, puis la paroi avec la porte à fermeture éclair.
Tendre l'ensemble avec les câbles et les élastiques, rabattre la jupe de sol, et revérifier tensions et serrages quelques jours plus tard.
Entretien
Contrôlez la tension de la bâche et le serrage des boulons à chaque saison.
Nettoyez la bâche, et les fenêtres de toit le cas échéant, à l'eau savonneuse avec une brosse souple, sans solvant.
Entretenez la porte à hisser selon sa notice, et lubrifiez la fermeture éclair de l'autre porte avec un produit sec.
Dégagez neige, feuilles et branches du toit sans attendre : sur 128 m², le poids s'accumule vite.
Vérifiez les ancrages après chaque coup de vent.
Tenez la bâche à l'écart de toute source de chaleur et de toute flamme.
Urbanisme et assurance
Avec 128 m² d'emprise au sol, le hangar dépasse largement le seuil de 20 m². Une construction nouvelle de cette taille relève en général du permis de construire, même démontable. Avec 5,40 m de haut, vérifiez aussi les règles de hauteur et d'implantation de votre plan local d'urbanisme.
Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre mairie avant l'installation, et déclarez le hangar à votre assureur si vous y stockez des véhicules, des engins ou des marchandises.
Ces informations sont générales et ne remplacent pas l'avis de votre mairie ou de votre assureur.
Questions fréquentes
Comment fonctionne la porte relevable ?
Elle est actionnée par traction et se relève rapidement, sans fermeture éclair à ouvrir. Elle a sa propre notice de montage.
Les deux portes ont-elles la même taille ?
Non. Les ouvertures mesurent environ 3,50 x 4,20 m et 6,00 x 4,25 m. Vérifiez sur la notice laquelle est laquelle avant l'implantation.
À quoi servent les fenêtres de toit ?
Elles laissent entrer la lumière du jour par le toit, pour travailler et ranger sans ouvrir les portes ni allumer d'éclairage. Le hangar, la bâche PVC 2300 et le poids sont les mêmes que sans fenêtres.
Quelle hauteur à l'intérieur ?
Environ 4 m le long des côtés et 5,40 m au faîtage.
Un tracteur avec cabine peut-il entrer ?
Oui, s'il mesure moins de 4,20 m de haut, gyrophare compris.
Faut-il une dalle béton ?
Non. Sur sol meuble, les ancrages fournis suffisent. Sur une dalle existante, choisissez la version statique sol béton, livrée avec des chevilles béton, ou prévoyez des ancrages pour sol dur avec la version sans statique.
Combien de personnes pour le montage ?
Prévoyez une équipe de plusieurs personnes, un dispositif de levage et un échafaudage roulant ou une plateforme élévatrice : le faîtage est à 5,40 m et la bâche couvre 128 m².
Quel coloris ?
Ce hangar est proposé en gris, avec ou sans fenêtres de toit.
Peut-on le démonter ?
Oui. La structure boulonnée se démonte et se remonte sur un autre terrain.
Le grand bâtiment démontable, haut et rapide d'accès
Avec 128 m², 4 m de côtés, une porte relevable rapide, une porte à fermeture éclair, une bâche 2300 extrêmement robuste et des fenêtres de toit au choix, ce hangar 8x16 m est une alternative démontable à un bâtiment de stockage en dur, pour les engins qui sortent tous les jours.
Besoin de deux grandes ouvertures de 6 m ? Découvrez le 8x16 m hauteur 4 m à deux portes zippées. Pour une surface plus compacte avec les mêmes portes, passez au 8x8 m hauteur 4 m avec porte relevable.
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